Καροτσάκια: ποικιλίες μορφών και λεπτών επιλογών

Όταν ένα παιδί μεγαλώνει λίγο, το αρχικό λίκνο γίνεται άβολο για τον ίδιο ή τους γονείς του. Ο ίδιος είναι περίεργος για τον κόσμο γύρω του, θέλει να τον δει και να αισθάνεται νέα συναισθήματα από το να τον συναντήσει, οπότε θα προτιμούσε μια κάθιστη θέση. Οι γονείς, με τη σειρά τους, θα ήταν επίσης πιο άνετοι, επειδή το καροτσάκι είναι εγγυημένο ότι είναι μικρότερο - είναι ευκολότερο να το αποθηκεύσετε στο σπίτι και θα εισέλθει στον ανελκυστήρα πιο πιθανό και ένας τέτοιος σχεδιασμός ζυγίζει σχεδόν πάντα λιγότερο από το λίκνο, το οποίο είναι πολύ σημαντικό στο πλαίσιο του weight gainer. Γι 'αυτό, μετά από περίπου έξι μηνών, η βάση θα πρέπει να αντικατασταθεί με ένα πιο πρακτικό καροτσάκι.

Το καροτσάκι είναι οπτικά ριζικά διαφορετικό από το λίκνο, γιατί συχνά μοιάζει με ένα συνηθισμένο καθιστικό τοποθετημένο στην κορυφή του πλαισίου. Αυτό δεν σημαίνει ότι ένα παιδί μπορεί να καθίσει μόνο σε ένα τέτοιο καροτσάκι. Στις περισσότερες περιπτώσεις, οι προγραμματιστές καταλαβαίνουν ότι σε αυτή την ηλικία το μωρό δεν είναι ακόμα έτοιμο να καθίσει για ώρες, έτσι ώστε να παρέχουν μια ανακλινόμενη ρυθμιζόμενη πλάτη, η οποία σε πολλά μοντέλα σας επιτρέπει να πάρετε μια ανάκλιση, και σε ορισμένες αναπηρικές καρέκλες, ακόμη και εντελώς ξαπλωμένη. Τα καροτσάκια συνιστώνται για παιδιά ηλικίας κάτω των έξι μηνών. Το ανώτερο όριο της χρήσης τους εξαρτάται από τον συγκεκριμένο κατασκευαστή και, κατά συνέπεια, πόσο ανθεκτικά υλικά χρησιμοποίησε στη διαδικασία παραγωγής.

Τα καροτσάκια χωρίζονται σε διάφορες ποικιλίες. Ωστόσο, ανεξάρτητα από τον τύπο, είναι σχεδόν πάντα ελαφρύτερα και πιο συμπαγή από τις βάσεις. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το παιδί καταλαμβάνει μια θέση πλησιέστερη προς την κάθετη, και με αυτή την παράμετρο, για προφανείς λόγους, δεν προκύπτουν ποτέ προβλήματα. Αυτή η τοποθέτηση σάς επιτρέπει να μειώσετε το μήκος του καροτσιού, πράγμα που σημαίνει ότι είναι ευκολότερο να εισέλθετε στον ανελκυστήρα.

Πρέπει να σημειωθεί ότι λόγω του μειωμένου βάρους και των πιο μετριοπαθών διαστάσεων, το καροτσάκι συχνά χάνει πολλά από τα επιδόματα που προσφέρονται από τις κούνιες ή παρουσιάζονται σε μειωμένη μορφή. Ειδικότερα, αυτό ισχύει για το πλήρες σετ μεταφοράς "χειμώνα". Τα ίδια κουβέρτα ποδιών ή αδιάβροχα στο κιβώτιο καροτσιού είναι πολύ λιγότερο κοινά. Επιπλέον, το καλάθι για μικρά αντικείμενα και αγορές, που παραδοσιακά βρίσκονται κάτω από το κάθισμα, υποφέρει από έλλειψη χωρητικότητας. Είναι καλύτερα να μην πάτε στο κατάστημα χωρίς μια τσάντα με ένα τέτοιο καρότσι.

Ταυτόχρονα, το καροτσάκι δεν φαίνεται μόνο συμπαγές στην ξεδιπλωμένη μορφή, αλλά ξέρει επίσης πώς να συνεργαστεί σε πολύ μικρό μέγεθος. Μια άλλη 2-3 δεκαετίες πριν, αυτό το στοιχείο αγνοήθηκε από πολλούς κατασκευαστές. Ωστόσο, σήμερα, στην εποχή της διανομής ιδιωτικών αυτοκινήτων, αυτό το κριτήριο είναι εξαιρετικά σημαντικό. Πολλοί γονείς θεωρούν ότι είναι φυσιολογικό να ταξιδεύουν με το παιδί τους για μια επίσκεψη ή μια πόλη, οπότε η αναπηρική καρέκλα πρέπει να ταιριάζει στον κορμό.

Πρέπει να σημειωθεί ότι η μαζική δημοτικότητα των μοντέλων μετασχηματισμού σε όλους τους κλάδους παραγωγής δεν μπορούσε παρά να επηρεάσει τα καροτσάκια. Ορισμένα μοντέλα είναι σε θέση να μετασχηματιστούν έτσι ώστε να μην μπορούν ακόμη και να αποδίδονται μοναδικά στην ευχαρίστηση. Εάν είναι επιθυμητό, ​​το ίδιο πλαίσιο μπορεί να εγκατασταθεί ως μονάδα βάδισης και στη βάση, και σε ορισμένες περιπτώσεις - ακόμα και στο κάθισμα του αυτοκινήτου. Τα τελευταία χρόνια, οι γονείς επιλέγουν όλο και περισσότερο τέτοια μοντέλα, δεδομένου ότι η απόκτηση τους μπορεί να σώσει σημαντικά τα οικονομικά. Το καροτσάκι είναι ακόμα το ίδιο και δεν χρειάζεται να αλλάξει καθώς μεγαλώνει το παιδί.

Οι περισσότεροι γονείς ασχολούνται με μεμονωμένα περιπατητές, ωστόσο, οι κατασκευαστές δεν έχουν ξεχάσει τις οικογένειες όπου υπάρχουν περισσότερα μωρά. Υπάρχουν ειδικά μοντέλα σχεδιασμένα για δύο ή ακόμα και τρία παιδιά την ίδια στιγμή. Διακρίνονται από μια τεράστια ποικιλία, τουλάχιστον λόγω του γεγονότος ότι οι κατασκευαστές προσπαθούν με διάφορους τρόπους να "μειώσουν" έναν υπερβολικά δυσκίνητο και δυσκίνητο σχεδιασμό.

Παρόλο που τα συνηθισμένα διπλά και τριπλά καροτσάκια θεωρούνται ότι έχουν σχεδιαστεί για δίδυμα ή τρίκλινα, είναι αρκετά κατάλληλα στην περίπτωση του καιρού όταν η ηλικιακή διαφορά μεταξύ των παιδιών δεν υπερβαίνει το ενάμισι έτος. Σε αυτή την περίπτωση, η τέλεια λύση θα είναι εκείνα τα μοντέλα μετασχηματιστών που σας επιτρέπουν να εγκαταστήσετε ένα μπλοκ περπάτημα ή ένα λίκνο για να διαλέξετε. Ωστόσο, πριν κάνετε μια αγορά, είναι απαραίτητο να βεβαιωθείτε ότι ο σχεδιασμός του καροτσιού επιτρέπει την ταυτόχρονη εγκατάσταση μπλοκ διαφορετικών τύπων.

Η ταξινόμηση των καροτσιών μωρών είναι δυνατή σύμφωνα με πολλά κριτήρια, άρα αξίζει τουλάχιστον να επισημανθούν τα κύρια κριτήρια ταξινόμησης, διότι εξαρτάται από την ορθότητα της επιλογής υπέρ ενός συγκεκριμένου μοντέλου.

Για αρχή, θα πρέπει να σημειωθεί ότι ο τύπος των αναδιπλούμενων καροτσιών χωρίζεται σε δύο κύριους τύπους και το τρίτο προαιρετικό.

Είναι πιο μαζικές και δαπανηρές, ωστόσο, το καροτσάκι είναι, θα πούμε, πιο σταθερό. Το γεγονός είναι ότι το κάθισμα και η πλάτη έχουν μια άκαμπτη βάση και είναι επίσης πολύ χρήσιμη για το αναδυόμενο μυοσκελετικό σύστημα του παιδιού. Εξαιτίας αυτού, το διπλωμένο "βιβλίο" δεν μειώνεται σημαντικά σε μέγεθος, αλλά είναι μια ξεχωριστή, αρκετά σταθερή αποσκευή.

Είναι πολύ πιο εύκολο και φθηνότερο, και η διαφορά, επομένως, έγκειται στο γεγονός ότι το μωρό θα πρέπει να καθίσει κυρίως στο υφασμένο κάθισμα και να στηρίζεται στο πίσω μέρος του ίδιου υλικού. Μία ή δύο ράβδοι μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως πρόσθετη υποστήριξη, ωστόσο, δεν είναι ένα πλήρες επίπεδο ομιλίας, έτσι κάποιοι παιδιατρικοί γιατροί κρούουν τον συναγερμό, υποστηρίζοντας ότι για ένα παιδί μια τέτοια μηχανική λύση είναι γεμάτη με πολλά προβλήματα στο μέλλον.

Παρόλα αυτά, πολλοί γονείς επιλέγουν αυτή τη συγκεκριμένη ποικιλία τόσο για φθηνότητα όσο και για συμπαγές χαρακτήρα, γεγονός που επιτρέπει τη λήψη ενός τέτοιου περιπατητή σε ένα ταξίδι. Θα πρέπει να έχετε κατά νου ότι οι περισσότερες από αυτές τις αναπηρικές καρέκλες, όταν είναι διπλωμένες, δεν μπορούν να σταθούν όρθια χωρίς πρόσθετη στήριξη, οπότε πρέπει να ακουμπήσετε κάτι, διαφορετικά δεν θα εξοικονομήσετε χώρο.

Το μοντέλο δεν μπορεί να αποδοθεί μοναδικά στα καροτσάκια, ωστόσο, εάν ο σχεδιασμός προτείνει τη δυνατότητα εγκατάστασης μιας ψυχαγωγικής μονάδας, σημαίνει ότι μπορούν να θεωρηθούν επιλογές περιπάτου. Σε αυτή την περίπτωση, το καροτσάκι ως στερεό σχέδιο δεν υπάρχει καθόλου, έτσι ώστε το πλαίσιο να διπλώνεται ξεχωριστά, και αυτή η επιλογή είναι σχεδόν πάντα διαθέσιμη.Τα αποσπώμενα μπλοκ, αντίθετα, συνήθως δεν μπορούν να διπλωθούν, αλλά οι πιο προσεγμένοι κατασκευαστές ράβουν πάνω τους ειδικές χειρολαβές, χάρη στις οποίες ένα τέτοιο προϊόν αρχίζει να μοιάζει με μια βολική τσάντα για τη μεταφορά ενός παιδιού.

Πολύ λίγοι άνθρωποι σκέφτονται αυτό το κριτήριο μέχρι να έχει παιδιά, και όμως είναι πολύ σημαντικό, επειδή η επιλογή ενός συγκεκριμένου καροτσιού μπορεί να εξαρτάται εξ ολοκλήρου από αυτό.

• Πρόσωπο με τη μαμά Είναι καλύτερο να φυτέψουμε παιδιά που δεν ενδιαφέρονται πολύ για τα γύρω τοπία, αλλά από την άλλη πλευρά, απαιτούν συνεχή παρακολούθηση από τη μητέρα τους. Αυτό είναι πολύ σημαντικό για τα οδυνηρά παιδιά που χρειάζονται έγκαιρη φροντίδα, καθώς και για υπερβολικά δραστήριους ανθρώπους που είναι σε θέση να δημιουργήσουν αυτοπεποίθηση για τον εαυτό τους.
• Πρόσωπο προς την κατεύθυνση του ταξιδιού αξίζει τον κόπο να φυτέψουμε σχετικά ήρεμα παιδιά που θα τακτοποιηθούν τέλεια με το γεγονός ότι θα απολαύσουν τα γύρω τοπία. Ένα περίεργο παιδί μπορεί να μην ενδιαφέρεται να κοιτάξει την κοιλιά της μητέρας του όλη την ώρα - θα είχε μελετήσει τον κόσμο γύρω του με μεγάλο ενδιαφέρον για μια βόλτα.

• Μοντέλα περιστροφικών κουμπιών επιτρέψτε σε κάθε γονέα να επιλέξει εκ νέου τον τρόπο με τον οποίο θα αναπτυχθεί το παιδί - πρόσωπο ή πίσω στο άτομο που μεταφέρει. Αυτό φαίνεται βολικό για πολλούς, δεδομένου ότι είναι δυνατό να δοθεί στο παιδί το δικαίωμα να θαυμάσει το πάρκο, αλλά σε περίπτωση απρόβλεπτου κρυώματος, η μητέρα μπορεί πάντα να ξεδιπλώσει τη λαβή και να διατηρήσει την κατάσταση του παιδιού υπό έλεγχο.
• Ορισμένα μοντέλα μετασχηματιστών δεν έχουν ειδικές απαιτήσεις για την κατεύθυνση των εγκατεστημένων μπλοκ. Εντούτοις, η λαβή μπορεί να μην περιστρέφεται σε τέτοιες περιπτώσεις μπορείτε απλά να αναπτύξετε το ίδιο το κάθισμα.

Εάν το καροτσάκι έχει σχεδιαστεί για δύο ή και τρία παιδιά, τότε οι επιλογές τοποθέτησης θα είναι ακόμα μεγαλύτερες. Τα παιδιά μπορούν να καθίσουν είτε δίπλα-δίπλα είτε μετά το άλλο και σε αμφότερες τις περιπτώσεις η κατεύθυνση μπορεί να είναι η ίδια ή αντίθετη προς την κατεύθυνση της κίνησης. Μπορείτε να τοποθετήσετε το κάθισμα και έτσι τα παιδιά να βλέπουν το ένα το άλλο ή, αντιστρόφως, με τις πλάτες μεταξύ τους.

Αν ένα αυτοκίνητο και ένα καλό ποδήλατο είναι απαραίτητα εφοδιασμένα με σύστημα απόσβεσης, είναι λίγο ασαφές γιατί όλοι οι γονείς δεν συνειδητοποιούν ότι αυτό είναι επίσης πολύ σημαντικό στην περίπτωση ενός παιδικού καροτσιού. Οικιακοί δρόμοι είναι γνωστοί ως ένα από τα δύο βασικά μας προβλήματα και ένα παιδί που μπορεί να ήθελε να κοιμηθεί κατά τη διάρκεια της βόλτας, τέτοια ανωμαλίες θα φαίνονται ένα παγκόσμιο πρόβλημα που θα χαλάσει τη διάθεση όχι μόνο του μωρού αλλά και των γονέων.

Δεδομένου ότι οι ενήλικες μπορεί να θέλουν να κάνουν μια βόλτα στην παραλία της θάλασσας ή στο δάσος, μια αναπηρική καρέκλα χωρίς υποτίμηση μπορεί να είναι κόλαση για ένα παιδί. Οι αποσβέσεις για τη βελτίωση της κατάστασης είναι πολύ σημαντικές. Ωστόσο, πρέπει να δοθεί προσοχή όχι μόνο σ 'αυτούς, αλλά και στους τροχούς, οι οποίοι διαδραματίζουν καθοριστικό ρόλο στο πλαίσιο αυτό.

Όσο μεγαλύτεροι είναι οι τροχοί, τόσο το καλύτερο, επειδή δεν θα αισθανθούν μικρές πέτρες και κοιλώματα, έτσι ώστε οι γονείς να μην επιλέξουν τόσο προσεκτικά να επιλέξουν το δρόμο. Εάν οι τροχοί είναι ακόμα πολύ μικρόι, θα πρέπει να δοθεί περισσότερη προσοχή σε διάφορες παρακάμψεις. Για να αυξηθεί η ευελιξία χάρη στις αιχμηρές στροφές, οι μπροστινοί τροχοί θα μπορούν να περιστρέφονται γύρω από τον άξονά του. Και επίσης, τι είναι κατασκευασμένοι από τους τροχούς είναι πολύ σημαντικό. Σε φθηνά μοντέλα, είναι συχνά κατασκευασμένα εξ ολοκλήρου από πλαστικό, το οποίο, όπως γνωρίζουμε, δεν αναποδογυρίζει, οπότε οποιαδήποτε κούνημα αισθάνεται αρκετά ουσιαστικά.

Παραδοσιακά, τα περιπατητικά που σας επιτρέπουν να προσαρμόζετε σε κάθε παιδί όσο το δυνατόν ακριβέστερα θεωρούνται ότι είναι υψηλότερης ποιότητας. Τέτοιες επιλογές είναι πολύ σημαντικές ακόμη και για τα καροτσάκια - τι να πούμε σχετικά με εκείνα τα μοντέλα που έχουν σχεδιαστεί για δύο ή και τρία παιδιά. Όσο περισσότερες προεπιλογές έχει κάθε αναπηρική καρέκλα, τόσο το καλύτερο.

Εάν ο σχεδιασμός επιτρέπει την ταυτόχρονη κύλιση δύο ή περισσότερων επιβατών, καθένα από αυτά πρέπει να έχει ένα ατομικό σύστημα ρύθμισης, αφού ακόμη και τα δίδυμα μπορεί να έχουν τελείως διαφορετικές ανάγκες σε μια συγκεκριμένη στιγμή.

Για έναν ενήλικα που κυλά τα παιδιά, ένας σημαντικός παράγοντας άνεσης θα είναι επίσης η ικανότητα προσαρμογής του ύψους της λαβής. Αυτή η ευκαιρία σας επιτρέπει να επιλέξετε ένα καροτσάκι ανεξάρτητα από το πόσο ψηλά το μοντέλο σας αρέσει, επειδή η λαβή μπορεί να προσαρμοστεί και στη συνέχεια ο περίπατος θα είναι βολικός για τους ενήλικες και τα παιδιά. Σε μια οικογένεια, οι ενήλικες μπορούν να διαφέρουν σημαντικά σε ύψος.

Τα αξεσουάρ για τα καροτσάκια είναι τα εξαρτήματα που μπορούν να εφοδιαστούν με ορισμένα μοντέλα, ενώ άλλα - απαιτούν ξεχωριστή αγορά ή δεν παρέχονται καθόλου. Εάν είναι ήδη στο κιτ, αυτό είναι ένα πλεονέκτημα του εν λόγω μοντέλου, αν και μερικές φορές είναι καλύτερο να αντικατασταθεί ένα τέτοιο τμήμα με ένα ξεχωριστά αγορασμένο ανάλογο. Εάν το απαραίτητο εξάρτημα δεν περιλαμβάνεται, θα πρέπει να ρωτήσετε πριν αγοράσετε ένα καροτσάκι πόσο πραγματικό είναι να αγοράσετε και να εγκαταστήσετε ένα τέτοιο εξάρτημα. Σε παγκόσμιο επίπεδο, τα αξεσουάρ μπορούν ακόμη να περιλαμβάνουν ένα στήριγμα ποδιών, γείσο και μπροστινό προφυλακτήρα. Ωστόσο, τα περισσότερα μοντέλα τα έχουν, οπότε δεν πρέπει να εξεταστούν λεπτομερώς.

Το ακρωτήριο στα πόδια θεωρείται σωστά ένα από τα πιο συνηθισμένα αξεσουάρ. Έρχεται με τα περισσότερα καροτσάκια. Δεδομένου ότι αυτός ο τύπος μεταφοράς των παιδιών συνήθως δεν διαφέρει σημαντικά στη θέρμανση, στην καθαρή του μορφή αυτό συνεπάγεται αποκλειστικά χρήση κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού ή το μωρό πρέπει να φοριέται πολύ θερμά, κάτι που μπορεί να είναι δυσάρεστο γι 'αυτόν. Ένα ακρωτήριο είναι χρήσιμο για την μόνωση των ποδιών του μωρού ή για την προστασία του από την αιφνίδια βροχή.

Ένα αδιάβροχο είναι μια ελαφρώς βελτιωμένη παραλλαγή προστασίας από τη βροχή και βρίσκεται επίσης συχνά στα κιτ παράδοσης. Συνήθως είναι κατασκευασμένο από ειδικό ελαστικό πλαστικό, επομένως είναι απίθανο να σώσει από το κρύο, αλλά δεν αφήνει καθόλου το νερό. Αυτή η λύση είναι ιδανική για εκείνους τους γονείς που δεν θεωρούν επαρκή λόγο βροχής για να αρνηθούν να περπατήσουν.

Το κουνουπιέρικο σχεδόν ποτέ δεν έρχεται με την παράδοση καροτσιών μωρών, αλλά πρόσφατα έχει γίνει όλο και πιο δημοφιλές αξεσουάρ. Οι μητέρες σίγουρα γνωρίζουν ότι το μικρότερο τσίμπημα ενός κουνούπι, το οποίο θα μπορούσε να παραμείνει εντελώς απαρατήρητο στην περίπτωση ενός ενήλικα, σε μια κατάσταση με ένα παιδί, μπορεί να οδηγήσει ξαφνικά σε τεράστια προβλήματα με τη μορφή κνησμού και δερματικού εξανθήματος.

Τα παιδιά, κατά κανόνα, είναι πολύ πιο επιρρεπή σε αλλεργικές αντιδράσεις στα γύρω ερεθιστικά, οπότε η γύρη ορισμένων φυτών και τα ίδια τσιμπήματα εντόμων μπορεί σχεδόν να οδηγήσουν σε νοσηλεία.Στις μεγάλες πόλεις, η μολυσμένη ατμόσφαιρα της μητρόπολης είναι επίσης ένα τεράστιο πρόβλημα, και μερικές θέσεις είναι επίσης γεμάτες από συνηθισμένη σκόνη και βρωμιά, η οποία, εισερχόμενη στους πνεύμονες, δεν συμβάλλει στη βελτίωση της υγείας.

Μια πλήρης μωρό κουβέρτα σε ένα κιβώτιο καροτσιού είναι αρκετά σπάνια, αν και μπορεί να έρθει σε πρακτικό. Οι κατασκευαστές δεν το θέτουν, με γνώμονα το γεγονός ότι τα παιδιά που μπορούν να περπατούν και να τρέχουν συνήθως οδηγούν σε ένα καροτσάκι. Τα παιδιά αυτής της ηλικίας πρέπει ήδη να ντυθούν, να μην καλύπτονται, ώστε να μην περιορίζουν την ελεύθερη κυκλοφορία τους. Από τη μία πλευρά, αυτό είναι λογικό · από την άλλη πλευρά, σε έξι μήνες το παιδί σίγουρα δεν θα σηκωθεί και θα τρέξει. Χρησιμοποιώντας ένα καροτσάκι χωρίς μια κουβέρτα το χειμώνα, οι κανονικοί γονείς θα έλεγαν μια περιπέτεια.

Τέλος, ένα ειδικό στρώμα και μαξιλάρι πωλούνται σπάνια με ένα καροτσάκι και αυτό μπορεί να είναι ένα σοβαρό πρόβλημα. Εάν το πίσω μέρος διπλώνεται αρκετά πίσω για να επιτρέψει στο παιδί να ξαπλώσει, τίθεται το ερώτημα σχετικά με το πόσο μαλακό είναι. Κατά κανόνα, δεν είναι ακόμα ένα κρεβάτι φτερών. Ωστόσο, είναι προβληματικό να μαλακώσετε μια τέτοια ανάπαυση, αφού θα πρέπει ακόμα να βρείτε ένα στρώμα που θα ήταν κατάλληλο για ένα συγκεκριμένο καροτσάκι.

Τα καροτσάκια, ανεξάρτητα από το μοντέλο, πρέπει να είναι κομψά - αυτή είναι μια απαίτηση του σύγχρονου καταναλωτή. Ακόμη και φθηνά κινεζικά προϊόντα αμφιβόλου κατασκευαστών ισχυρίζονται ότι θεωρούνται όμορφα, διαφορετικά απλά δεν θα το αγοράσουν. Σε παγκόσμιο επίπεδο, υπάρχουν δύο κύριες τάσεις της μόδας.

Ο μινιμαλισμός στο πλαίσιο των ελαφρών περιπατητών για περπάτημα φαίνεται πολύ κατάλληλος, διότι δεν συνεπάγεται υπερβολική πολυτέλεια. Αυτό το καροτσάκι συνήθως φαίνεται αρκετά συγκρατημένο, στο σχεδιασμό του χρησιμοποιούνται, στην πραγματικότητα, μόνο δύο χρώματα - ένα για καλύμματα υφάσματος και ένα για το πλαίσιο.

Ταυτόχρονα, η μεταφορά δεν είναι κατ 'ανάγκην βαρετή, επειδή μπορείτε να επιλέξετε ένα πλούσιο χρώμα για το αγόρι ή να υπογραμμιστεί προσφορά - για το κορίτσι, αλλά δεν υπάρχουν ειδικές διακοσμήσεις για την υπόθεση. Τα καροτσάκια με μινιμαλιστικό σχεδιασμό είναι επίσης καλά επειδή είναι συνήθως σχετικά φθηνά.

Έχουν λίγα εξαρτήματα, αλλά αν είναι, κρατούνται κυρίως σε ένα χρώμα, λόγω του οποίου η αναπηρική καρέκλα μοιάζει με ένα ενιαίο σύνολο. Από τη μία πλευρά, αυτό σας επιτρέπει να επιτύχετε την πλήρη αρμονία της εικόνας, από την άλλη - δεν είναι εύκολο να παραλάβετε το αξεσουάρ που λείπει για να ταιριάζει απόλυτα με το επιλεγμένο χρώμα του μοντέλου.

Το παιδικό σχέδιο είναι πολύ λιγότερο κοινό, αλλά θεωρητικά, τα παιδιά θα πρέπει να το αρέσουν πολύ περισσότερο, αφού τα καλύμματα τέτοιων αμαξών είναι συχνά διακοσμημένα με πολύπλοκα σχέδια. Τα προϊόντα με τέτοιο σχεδιασμό μπορούν να χωριστούν σε δύο κατηγορίες - ακριβή και υψηλής ποιότητας δυτικά μοντέλα και κινεζικά προϊόντα. Το τελευταίο σε αυτό το σχέδιο σίγουρα δεν αξίζει να το πάρει, επειδή το χαμηλό κόστος επηρεάζει την ποιότητα του υφάσματος, το οποίο, χρωματιστό, απειλεί να ξεθωριάσει γρήγορα και να χάσει τη σαφήνεια του σχεδίου, και είναι καλό αν το χρώμα δεν βλάπτει το μωρό. Με ακριβά δείγματα από κορυφαίους κατασκευαστές, αυτή η πιθανότητα είναι, φυσικά, πολύ μειωμένη.

Η επιθυμία να δοθεί η σχεδίαση του χρώματος είναι μια σαφής απόκλιση από τον μινιμαλισμό, οπότε δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι, από την άποψη του εξοπλισμού, οι κατασκευαστές προσπαθούν να αποκλίνουν τουλάχιστον λίγο από το εκατό τοις εκατό ελαφρότητα των περιπατητών.

Τα αδιάβροχα που καλύπτονται από το κρεβάτι και τα κουβέρτες και μερικές φορές ακόμη και τα κουνουπιέρες δεν είναι μόνο μια ανησυχία για τη στοιχειώδη άνεση του μελλοντικού μικρού κατόχου, αλλά και μια επιθυμία να διασφαλιστεί ότι οι γονείς δεν υποφέρουν από την αναζήτηση ενός αντίστοιχου αξεσουάρ. Βοηθά τον κατασκευαστή να κερδίζει περισσότερα, αναγκάζοντας τον καταναλωτή να αγοράσει όλα τα συνοδευτικά συστατικά από μια εταιρεία και ο αγοραστής βλέπει το όφελος στην αγορά όλου του που χρειάζεται σε ένα πακέτο ταυτόχρονα.

Ένα ευρύ φάσμα σύγχρονων περιπατητών, από τη μία πλευρά, σας επιτρέπει να επιλέξετε την καλύτερη επιλογή για κάθε παιδί, από την άλλη πλευρά, καθιστά πολύ δύσκολο για τους γονείς να επιλέξουν, επειδή πρέπει να εξετάσετε δεκάδες ή ακόμα και εκατοντάδες διαθέσιμα μοντέλα. Συχνά, ορισμένα κριτήρια επηρεάζουν την επιλογή ενός προϊόντος, ο αριθμός των οποίων σπάνια υπερβαίνει τα πέντε. Ωστόσο, στην περίπτωση των καροτσιών, μιλάμε για ένα επαρκές επίπεδο άνεσης τόσο για το μωρό όσο και για τους γονείς, οπότε ο αριθμός των κριτηρίων έχει υπερβεί μια δωδεκάδα. Μερικοί από αυτούς μπορούν να θυσιάσουν υπέρ των εναλλακτικών ωφελειών.

Ωστόσο, δεν υπάρχει λόγος να αγνοήσετε, επομένως πρέπει να εξετάσετε προσεκτικά τι αξίζει προσοχή στη διαδικασία επιλογής.

Ξεκινήστε με τον τύπο του καροτσιού. Τις περισσότερες φορές, τα μπαστούνια χρησιμοποιούνται ως οχήματα πεζοπορίας, δεδομένου ότι πληρούν πολλά κριτήρια ευκολίας για ενεργό κίνηση. Για παράδειγμα, είναι ελαφριά και συμπαγή, μπορείτε να τα πάρετε μαζί σας σε ταξίδια και ούτω καθεξής. Τα καλάμια είναι επίσης καλά, επειδή, κατά μέσο όρο, κοστίζουν σημαντικά λιγότερο από τα ανταγωνιστικά "βιβλία", ωστόσο, δεν υπάρχει τίποτα που ο ανταγωνιστής δεν έχει αφαιρεθεί από την αγορά.

Το γεγονός είναι ότι τα βαριά και γενικότερα "βιβλία" είναι πολύ πιο ευεργετικά για την υγεία του μωρού, αφού το στέρεο κάθισμα και η πλάτη παρέχουν επαρκή υποστήριξη στο μυοσκελετικό σύστημα του παιδιού, αποτρέποντας την εμφάνιση προβλημάτων στο μέλλον. Το "ζαχαροκάλαμο" έχει ένα μαλακό κάθισμα και την ίδια πλάτη, που κάμπτεται, συνήθως διατηρώντας μόνο μία μεταλλική ράβδο, και αυτές είναι αμφίβολες "γοητείες" όπως η μεσοσπονδυλική κήλη, η σκολίωση και άλλα προβλήματα.

Ένα άνετο στυλό θεωρείται από πολλούς γονείς ως ένα από τα τελευταία κριτήρια επιλογής, επειδή οι ενήλικες προσπαθούν να δώσουν τη μέγιστη προσοχή στην άνεση του μωρού, όμως είναι απαράδεκτο να αγνοήσουμε αυτή τη στιγμή. Εάν το μωρό σας αρέσει να περπατάει στον καθαρό αέρα (το οποίο είναι χρήσιμο σε κάθε περίπτωση), τότε η μητέρα πρέπει να είναι άνετα να οδηγεί το καροτσάκι, έτσι ώστε η λαβή να είναι άνετη.

Αν υπάρχει μεγάλη διαφορά στο ύψος μεταξύ της μαμάς και του μπαμπά ή άλλων μελών της οικογένειας που θα μπορούσαν θεωρητικά να βοηθήσουν το παιδί να περπατήσει, η λαβή πρέπει να είναι ρυθμιζόμενη σε ύψος.

Οι ζώνες ασφαλείας στο καροτσάκι πρέπει να είναι. Αν και αυτός ο τύπος μεταφοράς δεν κινείται με μεγάλη ταχύτητα, σπάνια εισέρχεται στο ατύχημα πολύ σπάνια, αλλά οι επιβάτες του είναι πολύ επιρρεπείς να κάθονται ανήσυχοι, και σε ορισμένες περιπτώσεις προσπαθούν ακόμη και να εγκαταλείψουν το κάθισμα χωρίς άδεια. Αρκεί για να πέσει ένα μωρό ακόμα και από ένα πολύ μικρό ύψος για να τραυματιστεί σοβαρά, έτσι ώστε οι ζώνες πρέπει να είναι αξιόπιστες.

Πολλά φτηνά καροτσάκια είναι εξοπλισμένα με ζώνες τριών σημείων, ωστόσο οι ειδικοί θεωρούν ότι είναι μια αδύναμη εγγύηση για την ασφάλεια - είναι λογικότερο να επιλέγουμε πέντε σημεία. Ξεχωριστά, θα πρέπει να επιλέξετε ζώνες που μπορούν να προσαρμοστούν σε μήκος, αφού για τους γονείς ενός μεγάλου παιδιού μπορεί να είναι μια έκπληξη για να χάσετε βάρος δραματικά, καθώς και, αντίθετα.

Ένα καλάθι για πρόσθετα αντικείμενα είναι ένα άλλο κριτήριο που συχνά θυσιάζεται εντελώς ανούσια. Πρέπει να γίνει κατανοητό ότι η μητέρα συχνά περπατά με το παιδί, της οποίας η άδεια μητρότητας προορίζεται για τέτοιους σκοπούς. Ωστόσο, ακόμη και σε αυτό, έχει και άλλες ευθύνες εκτός από το άμεσο που ακολουθεί το μωρό. Μία από αυτές τις ευθύνες είναι να αγοράσουν παντοπωλεία στο κατάστημα και το ίδιο το παιδί στο δρόμο απαιτεί μικρά πράγματα, όπως χαρτοπετσέτες, πάνες, πιπίλες και παιχνίδια.

Κατά την επιλογή αναπηρικών αμαξιδίων, ο γενικός κανόνας είναι ότι οι μεγάλοι τροχοί αποτελούν πάντοτε ένα πλεονέκτημα. Ωστόσο, για κάποιο λόγο, οι κατασκευαστές δεν φέρνουν πάντοτε τα προϊόντα τους στις καλύτερες προσδοκίες. Εάν οι περιπάτες σχεδιάζονται μόνο σε αστικά περιβάλλοντα και τα τοπικά πεζοδρόμια δεν ντρέπονται να δείξουν στους ανθρώπους, τότε αυτός ο παράγοντας δεν είναι τόσο κρίσιμος - ακόμη και ένας τροχός μέσου μεγέθους μπορεί να είναι αρκετός.

Όταν περπατάει η χώρα και ενεργά πατινάζ σε άσφαλτος πάρκα, οι τροχοί θα πρέπει να είναι αυστηρά μεγάλες - αυτό θα βοηθήσει να μην περάσει κανείς από όλα τα χτυπήματα, αλλά να τα ξεπεράσει σε οχήματα παντός εδάφους χωρίς πολύ κλονισμό. Ταυτόχρονα, θεωρείται η χειρότερη επιλογή πλαστικών όσον αφορά την απόσβεση και οι φουσκωτές τροχοί από καουτσούκ είναι καλές μόνο εάν η πιθανότητα διείσδυσης είναι σχετικά χαμηλή, επομένως οι τροχοί από καουτσούκ με μαλακή γέμιση από σιλικόνη καλούνται ιδανικοί.

Hood, πολλοί γονείς επιλέγουν, εστιάζοντας στην ελκυστικότητά τους, ωστόσο, πρέπει να αξιολογήσετε ρεαλιστικά πόσο καλό επίπεδο προστασίας από το φως του ήλιου και τις βροχοπτώσεις που παρέχει για το μωρό. Το καθήκον της κουκούλας περιλαμβάνει επίσης την προστασία του παιδιού από τον άνεμο, ωστόσο, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι ο αερισμός σε επαρκές επίπεδο δεν αποτελεί εμπόδιο, αλλά ένα πλεονέκτημα, γιατί τους καλοκαιρινούς μήνες κάτω από αυτό το θόλο υπάρχει ένα αξιοσημείωτο φαινόμενο θερμοκηπίου.

Είναι πολύ σημαντικό για τη μαμά να αφαιρεθεί το κάλυμμα υφασμάτινης κουκούλας για πλύσιμο, καθώς πιθανότατα θα είναι βρώμικο από καιρό σε καιρό. Η παρουσία ενός παραθύρου στην κουκούλα είναι υποχρεωτική μόνο εάν η μητέρα φέρει συχνά το παιδί της πίσω στον εαυτό της, αλλά θέλει να κρατήσει την κατάσταση υπό έλεγχο ανά πάσα στιγμή.

Πολλοί άνθρωποι θεωρούν το καροτσάκι ως κάθισμα σε αντίθεση με ένα αναποδογυρισμένο λίκνο, ωστόσο το παιδί κοιμάται πολύ στο πρώτο έτος της ζωής και η άρνηση του φρέσκου αέρα για τον ύπνο δεν αποτελεί επιλογή. Ένα μωρό κατά τη διάρκεια μιας βόλτας πρέπει να είναι σε θέση τόσο να σκεφτεί τα γύρω τοπία από μια καθιστή θέση, και να κοιμηθεί ξαπλωμένος ή σε μια θέση κοντά στο που βρίσκεται, έτσι ώστε ένα καροτσάκι με ρυθμιζόμενο ερεισίνωτο να είναι ουσιαστικά ένα αξίωμα.

Αυτό που οι γονείς σχεδόν ποτέ δεν φτάνουν στην προσοχή τους κάθεται, επειδή ορθώς θεωρείται ένα από τα θεμελιώδη κριτήρια για την άνεση ενός παιδιού. Είναι εγγυημένο ότι είναι άνετο και μαλακό, οπότε αν είναι δυνατόν, προσπαθήστε να βάλετε το μωρό στο επιλεγμένο μοντέλο πριν κάνετε μια αγορά.

Ωστόσο, το κάθισμα μπορεί να φαίνεται άνετο στην πρώτη στιγμή, αλλά τελικά αποδεικνύεται άβολο κατά τη διάρκεια μεγάλων περιπάτων, επομένως οι γονείς πρέπει συχνά να μαντέψουν σε αυτό. Αλλά τι οι γονείς συχνά ξεχνούν και δεν αξίζει τον κόπο, έτσι είναι για τις διαστάσεις του καθίσματος.Ορισμένοι καταναλωτές διαμαρτύρονται για το γεγονός ότι ακόμη και ένα παιδί μέσου μεγέθους σε πολύ μικρές αναπηρικές καρέκλες είναι περιορισμένο, και για ένα μεγάλο μωρό, τόσο περισσότερο χρειάζεται να επιλέξετε μια θέση ευρύτερη από τον μέσο όρο.

Τα καροτσάκια είναι σχεδόν πάντα εξοπλισμένα με βήματα για να αποτρέψουν την παραβίαση της στάσης του μωρού. Είναι καλύτερα να επιλέξετε τα μοντέλα των αναπηρικών αμαξιδίων, στα οποία ρυθμίζεται το στήριγμα ποδιών - Αυτό θα επιτρέψει όχι μόνο να ρυθμίσετε τη μεταφορά που επιθυμείτε για το παιδί σας, αλλά και να βεβαιωθείτε ότι πάντα αντιστοιχεί στην τρέχουσα ανάπτυξη του μωρού, η οποία αυξάνεται σχεδόν κάθε εβδομάδα. Αν το βήμα είναι εύκολα ανασηκωμένο, θα είναι δυνατό να μεταφερθεί το παιδί που κοιμάται σε πιο πιθανή θέση.

Ένα καροτσάκι με ένα παιδί, τυχαία ξετυλιγμένο, άφησε χωρίς σωστή επίβλεψη, είναι μια δημοφιλής ιστορία για ταινίες κωμωδίας. Ωστόσο, οι γονείς που βρίσκονται σε μια τέτοια κατάσταση στην πραγματικότητα θα είναι δύσκολο να διασκεδάζουν, ως εκ τούτου, η παρουσία φρένων στο καροτσάκι είναι υποχρεωτική.

Πολλά πάρκα σε διάφορες πόλεις προσφέρουν ένα εξαιρετικά τραχύ τοπίο ως ένα είδος αξιοσημείωσης, έτσι μια μητέρα που έχει σταματήσει να καθίσει σε έναν πάγκο και να μιλήσει στο τηλέφωνο, ελλείψει φρένων, το καρότσι δεν έχει κανένα δικαίωμα να χάσει επαγρύπνηση για ένα λεπτό. Για μεγαλύτερη σταθερότητα και αξιοπιστία, όλοι οι τροχοί θα πρέπει να είναι εξοπλισμένοι με φρένα, όχι μόνο εμπρός ή πίσω.

Εάν είναι δυνατόν, το βάρος του καροτσιού θα πρέπει να είναι όσο το δυνατόν χαμηλότερο, εκτός εάν αυτό είναι επιζήμιο για την εκπλήρωση άλλων σημαντικών κριτηρίων. Λαμβάνοντας υπόψη ότι τα παιδιά συνήθως «οδηγούν» συνήθως όχι περισσότερο από τα τρία πρώτα χρόνια ζωής, είναι επιθυμητό το μέγιστο βάρος του καροτσιού με το παιδί να μην υπερβαίνει τα 25-30 κιλά, πράγμα που σημαίνει ότι το βάρος του καροτσιού θα πρέπει να είναι περίπου 5 κιλά. Η μεταφορά αυτού του μεγέθους είναι κατάλληλη για να κυλήσει με τον επιβάτη ή να μεταφερθεί στην είσοδο.

Η παρουσία αξεσουάρ στο κιτ είναι πάντα βολική, αλλά ορισμένοι γονείς θεωρούν αυτές τις προσθήκες ως προαιρετική επιπλέον χρέωση. Η πρακτική δείχνει ότι όλα τα προτεινόμενα αξεσουάρ για περιπατητές βρίσκουν χρήσιμες εφαρμογές και όταν αγοράζουν ένα μικρό κόστος για τους γονείς, συνιστούν συνήθως την επιλογή του πιο πλήρους μοντέλου.

Ακόμη και η ηλικία του μωρού, που αγοράζουν ένα καροτσάκι, είναι σημαντική όταν επιλέγετε. Για παράδειγμα, εάν ένα μωρό είναι πολύ μικρό και έχει μάθει να κάθονται πρόσφατα, τότε κάθεται αρκετά αβέβαια - σε οποιοδήποτε χτύπημα θα χάσει εύκολα την ισορροπία του. Έτσι ώστε ο μικρός επιβάτης να μην χτυπήσει σε αυτή την κατάσταση, θα πρέπει να επιλέξετε ένα καροτσάκι με πολύ μαλακούς και ελαστικούς τοίχους. Σε αυτή την περίπτωση, η μέγιστη προσοχή δίνεται στην απόσβεση, επειδή είναι το κριτήριο που δεν μπορεί να αγνοηθεί. Όσο για τα ελαφρώς μεγαλωμένα παιδιά, συνιστάται συχνά να επιλέξουν χαμηλά καροτσάκια, τότε το παιδί θα μπορεί να καθίσει στο κάθισμα και οι γονείς δεν θα πρέπει να σηκώσουν ένα βαρύ παιδί στο ύψος του ύψους τους για φύτευση.

Η τεράστια ποικιλία των σημερινών κατασκευαστών παρέχει στους γονείς μια εξαιρετική επιλογή καροτσιού, αλλά δεν επιτρέπει μια ματιά σε όλες τις διαθέσιμες προσφορές. Με δεδομένο αυτό, αξίζει να εξεταστούν οι διάφοροι κατασκευαστές τόσο φθηνών αναψυχηρίων όσο και μοντέλων υψηλής ποιότητας, εστιάζοντας σε εκείνους που πωλούνται στη Ρωσία από τα μέσα του 2018 και συγκεντρώνουν το μέγιστο των θετικών αναθεωρήσεων. Ως παραδείγματα, τα μοντέλα θα εξυπηρετούνται μία ή δύο για κάθε επιχείρηση.

Πρέπει να θυμόμαστε ότι η ιδανική μεταφορά δεν υπάρχει και ακόμη και το πιο φανταστικό μοντέλο μπορεί να μην είναι κατάλληλο για ένα συγκεκριμένο παιδί ή για τους γονείς του.

Σε αντίθεση με το ιταλικό όνομα, είναι μια εταιρεία της Νότιας Κορέας, η οποία στο σύγχρονο κόσμο θεωρείται επίσης ως συν. Τέτοιες αναπηρικές καρέκλες δεν μπορούν να αποδοθούν στον προϋπολογισμό και παρόλα αυτά δεν μπορούν να θεωρηθούν δαπανηρές: οι τρέχουσες ναυαρχίδες, για παράδειγμα το S803 WF και το S901 WF, υπολογίζονται σε 13-15 χιλιάδες ρούβλια. Η μονάδα πεζοπορίας είναι εξοπλισμένη με ευρύχωρο χώρο ύπνου και μαλακό στρώμα, το οποίο μπορεί να αφαιρεθεί ανά πάσα στιγμή για καθαρισμό.

Η προστασία από τους αρνητικούς παράγοντες του καιρού παρέχεται από μια τεράστια κουκούλα, εξοπλισμένη με ένα ενσωματωμένο δίχτυ κουνουπιών. Η κριτική των προϊόντων της μάρκας είναι σχετικά μικρή. Μερικοί άνθρωποι δεν αρέσουν ακόμη και αυτό το κόστος, κάποιος απογοητεύεται με ένα ανοιχτό καλάθι για τα πράγματα, κάποιος, για κάποιο άγνωστο λόγο, σκούπισε λάστιχα από καουτσούκ πάρα πολύ γρήγορα.

Αυτό είναι ένα καλό παράδειγμα του γεγονότος ότι ακόμη και τα κινεζικά προϊόντα στην εποχή μας δεν αξίζουν πάντα αρχικά να γράφουν σε κακά. Η εταιρεία, η οποία έχει ιστορία τριών δεκαετιών, πωλεί τα προϊόντα της σε περίπου 70 χώρες σε όλο τον κόσμο. Το καροτσάκι 05SD593E, το οποίο κοστίζει 11-12 χιλιάδες ρούβλια, είναι το πιο σχετικό μοντέλο περπατήματος, το οποίο είναι επίσης ζήτημα στην περιοχή μας. Αυτό είναι ένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα περιπατητών για δίδυμα, για κάποιο λόγο, ένα μονοθέσιο ψυχαγωγικό όχημα δεν είναι τόσο δημοφιλές στην εταιρεία.

Ο κατάλογος παροχών είναι παραδοσιακός. Το καρότσι πληροί όλες τις βασικές απαιτήσεις, αλλά η κριτική είναι χαρακτηριστική για τους ανθρώπους μας - πολλοί δεν συμπαθούν ότι τα προϊόντα κατασκευάζονται στην Κίνα.

Αυτά είναι περιπατητές για όσους εκτιμούν παραδοσιακά γερμανικές ιδιότητες: πρακτικότητα, ευκολία και αξιοπιστία. Η εταιρεία εκπροσωπείται στην παγκόσμια αγορά εδώ και πάνω από μισό αιώνα και κατά το διάστημα αυτό διαπιστώθηκε από ένα σημαντικό αριθμό καινοτομιών, για παράδειγμα, ήταν η πρώτη που χρησιμοποίησε ελαστικά με έδρανα για την παραγωγή αναπηρικών αμαξιδίων ή για να παράγει παιδική μεταφορά σε ένα σκελετό από χρώμιο.

Φυσικά, η παραγωγή στην Ευρώπη και η σταθερή υψηλή ποιότητα δεν θα μπορούσαν παρά να επηρεάσουν το κόστος. Τα πιο δημοφιλή μοντέλα Beyou V4 ​​Elite και Cosmo V4 Titanium θα κοστίζουν ρώσους καταναλωτές το καλοκαίρι του 2018 περίπου 35-40.000 ρούβλια.

Αυτό είναι ένα σχετικά νέο όνομα στη μετα-σοβιετική αγορά περιπατητών, αλλά στην πατρίδα τους, στην Ισπανία, αυτά τα καροτσάκια είναι γνωστά. Πολλοί άνθρωποι τις επιλέγουν επειδή, σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά πρότυπα, είναι σχετικά φθηνές - στο επίπεδο της καθαρά κινεζικής Geoby. Έτσι, το μοντέλο Yiyi θα κοστίσει στον καταναλωτή περίπου 13 χιλιάδες ρούβλια, και σε μερικά καταστήματα Ibiza πωλεί για 11 χιλιάδες καθόλου. Τέτοια περιπατητικά δεν έχουν συλλέξει ακόμη μεγάλο αριθμό αναθεωρήσεων, αλλά πρέπει να τους δοθεί προσοχή τώρα, πριν αυξήσουν την τιμή τους.

Αυτή είναι μια καλή επιλογή για εκείνους τους γονείς που αναγκάζονται να επικεντρωθούν σε καροτσάκια χαμηλού κόστους. Το κόστος των επιμέρους μοντέλων ξεκινάει από μόλις 5 χιλιάδες ρούβλια, γεγονός που προσελκύει έναν τεράστιο αριθμό καταναλωτών. Η τιμή εκδίδεται πλήρως από τη χώρα προέλευσης - αυτό, φυσικά, είναι η Κίνα. Ταυτόχρονα, οι περισσότεροι σχολιαστές μιλούν για αυτή την εταιρεία με θετικό τρόπο - πολλοί άνθρωποι σαν αναπηρικές καρέκλες, και μάλιστα για τέτοια χρήματα.

Παρ 'όλα αυτά, οι κριτικοί λείπουν - πολλοί πιστεύουν ότι η κουκούλα θα μπορούσε να ήταν μεγαλύτερη, μερικοί άνθρωποι δεν τους αρέσει, ότι η αναπηρική καρέκλα είναι αρκετά μεγάλη και δεν περνάει από οποιαδήποτε πόρτα.

Μπορεί να θεωρηθεί ως η πιο γνωστή ιταλική μάρκα παιδικών προϊόντων, ευρέως γνωστή σε όλο τον κόσμο.Αυτός ο κατασκευαστής με φαντασία πλησίασε τη δημιουργία του lineup του. Τα σταθερά καροτσάκια μπορούν να βρεθούν τόσο για 11 χιλιάδες ρούβλια, για παράδειγμα, το Pliko Mini, και για 30 χιλιάδες, όπως το Book Cross. Η ποικιλομορφία αυτή, φυσικά, συμβάλλει στο συμφέρον των αγοραστών, δεδομένου ότι είναι δυνατόν να επιλέξουμε μεταξύ θεμελιωδώς διαφορετικών μοντέλων. Η εταιρεία δεν είναι μάταια διάσημη για τα προϊόντα της σε όλο τον κόσμο.

Η εύρεση μιας αντικειμενικής κριτικής των περιπατητών της είναι σχεδόν αδύνατη, αλλά πολλοί γονείς απλά δεν μπορούν να πάρουν αρκετό τραχύ έδαφος.

Αυτά είναι τα ιαπωνικά καροτσάκια, τα οποία από την άποψη του πλάτους και της ποικιλίας της σειράς τους είναι σχεδόν ίσα με την Peg Perego, αλλά βρίσκονται σε ένα πιο προσιτό τμήμα τιμών. Το μέσο κόστος ενός καροτσιού από το 2018 είναι 13-25 χιλιάδες ρούβλια. Ταυτόχρονα, η μειωμένη τιμή δεν σημαίνει χαμηλή ποιότητα. Ο ιάπωνας κατασκευαστής δεν μπορεί να καυχηθεί ακόμη με ένα μακρύ ιστορικό ή έναν τεράστιο αριθμό καταναλωτών που το έχουν εμπιστευτεί.

Πολλά μοντέλα αυτού του κατασκευαστή διαφέρουν σημαντικά από τους ευρωπαίους ομολόγους τους με τον ασυνήθιστο σχεδιασμό τους, ο οποίος είναι ευκολότερο να δει από το να περιγράψει. Για προφανείς λόγους, τα προϊόντα αυτής της μάρκας είναι σε υψηλότερη ζήτηση στην Άπω Ανατολή, όπου συχνά είναι ελαφρώς φθηνότερα από ό, τι σε άλλες περιοχές.

Πρόκειται για μια συμβιβαστική λύση για όσους θέλουν να αγοράσουν ένα καροτσάκι ευρωπαϊκής παραγωγής χωρίς πολλές δαπάνες. Αυτό το εμπορικό σήμα μπορεί να ονομαστεί με ασφάλεια ως ένα από τα πιο δημοφιλή μεταξύ όλων των εγγεγραμμένων στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Το μοντέλο του Racing E-450 σε έκπτωση μπορεί να βρεθεί ακόμη και για 5,5-6 χιλιάδες ρούβλια, αν και η "κανονική" τιμή του μπορεί να φτάσει τις 7 χιλιάδες.

Ο λόγος για το σχετικά χαμηλό κόστος δεν είναι σε κακή ποιότητα, αλλά στο γεγονός ότι τα προϊόντα κατασκευάζονται στην Πολωνία - μια χώρα όπου οι μισθοί των εργαζομένων δεν είναι τόσο υψηλοί σε σύγκριση με άλλες ευρωπαϊκές χώρες.

Οι γονείς συχνά επισημαίνουν ότι το γενικό μετακομμουνιστικό παρελθόν έχει θετική επίδραση στη λειτουργία του καροτσιού. Είναι ιδανικό για ταξίδια ακόμα και σε στενούς μετακοβιετικούς ανελκυστήρες. Έπαινος και ένθετα οικολογικού δέρματος, διάσπαρτα στα δυνητικά πιο μολυσμένα μέρη. Διευκολύνουν σε μεγάλο βαθμό την καθοδήγηση και τη διατήρηση της καθαριότητας. Δεν παρατηρείται ειδική κριτική για αυτό το καροτσάκι - παρόλο που εντοπίζονται ελλείψεις, πολλοί γονείς δεν θεωρούν απαραίτητο να επικρίνουν φθηνά αγαθά.

Ταυτόχρονα, η φήμη τέτοιων πολωνικών αναπηρικών αμαξιδίων παραμένει σχετικά χαμηλή, απλά επειδή η μάρκα είναι σχετικά μικρή, δεν έχει γίνει πολύ δημοφιλής μέχρι στιγμής, ακόμη και στην πατρίδα της, τόσα πολλά είναι απλά άγνωστα.

Τόσο η επιλογή του καροτσιού όσο και οι περιπάτους θα γίνουν απλούστερες και πιο άνετες εάν μελετήσετε την εμπειρία άλλων γονέων και χρησιμοποιήσετε σωστά τις γνώσεις που αποκτήσατε. Τα σχόλια στα διάφορα φόρουμ περιπατητών είναι συνήθως του ίδιου τύπου, αλλά μερικές φορές μπορείτε να βρείτε ενδιαφέρουσες και χρήσιμες πληροφορίες σε αυτά, τα οποία είναι βέβαιο ότι θα σας βοηθήσουν.

Μερικοί γονείς πιστεύουν ειλικρινά ότι, δεδομένου ότι η κουκούλα έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει από τις βροχοπτώσεις, είναι αναγκαστικά αδιάβροχη, αλλά σίγουρα δεν συμβαίνει αυτό. Επιπλέον, ο βαθμός αντοχής στο νερό μπορεί να ποικίλει. Ένα ύφασμα θα αντέξει μια καλή βροχή, και το άλλο θα προστατεύσει μόνο από μια σύντομη και όχι πολύ δυνατή βροχή. Στο κατάστημα, οι πωλητές είναι απίθανο να επιτρέψουν τα καροτσάκια να δοκιμαστούν πριν από την αγορά, ως εκ τούτου η παρουσία ενός αδιάβροχου είναι χρήσιμη ακόμα και για το καροτσάκι, του οποίου ο κατασκευαστής επιδοκιμάζει επιμελώς την αντοχή του στο νερό.

Συμβαίνει ότι, γενικά, το ανέξοδο καροτσάκι που σας αρέσει είναι σημαντικά χαμηλότερο σε σχέση με το ακριβότερο αντάλλαγμα και στην πραγματικότητα διαφέρει από αυτό μόνο αν δεν υπάρχουν κάποια απλά εξαρτήματα. Πολλές μητέρες είναι έτοιμες να πληρώσουν με υπερβολικό ρυθμό συναισθήματα, για να βεβαιωθούν ότι όλα τα απαραίτητα αξεσουάρ είναι εκεί και είναι κατάλληλα, ωστόσο, δεν αξίζει πάντα να το κάνουμε. Για παράδειγμα, ένα δίχτυ κουνούπι, το οποίο μόνο τα τελευταία χρόνια έχει γίνει μια σημαντική απαίτηση για περιπατητές, μπορεί να ραμμένο ανεξάρτητα.

Πολλές μητέρες που δεν είναι ξένες σε κεντήματα χρησιμοποιούν κάλυμμα βροχής ως κομμάτι, κόβοντας το κουνουπιέρικο σύμφωνα με το σχήμα του από κατάλληλη ύλη. Η ίδια η βροχή μπορεί επίσης να κοπεί, αν και θα υπάρξει ένα πρόσθετο πρόβλημα εδώ - δεν θα υπάρξει ένα τελειωμένο κομμάτι.

Το "Περπάτημα" συχνά επικρίνεται ως μη χρήσιμο για την υγεία των παιδιών, ωστόσο, στην περίπτωση ενός μεγάλου ταξιδιού, είναι κυριολεκτικά η μόνη διέξοδος. Τα "βιβλία" είναι κατάλληλα μόνο για περιπάτους όχι μακριά από το σπίτι, αφού, λόγω της συμπαγούς τους αξίας, συχνά υπερβαίνουν τα όρια των αποσκευών που επιτρέπονται στα αεροπλάνα - τόσο σε βάρος όσο και σε μέγεθος. Σε ένα τρένο, οι περιορισμοί μπορεί να μην είναι τόσο αυστηροί, αλλά και πάλι, το "ζαχαροκάλαμο" θα δημιουργήσει πολύ λιγότερα προβλήματα.

Στην πραγματικότητα, οι γονείς πρέπει να επιλέξουν μεταξύ του κινδύνου εμφάνισης προβλημάτων στο παιδί και της ανάγκης να παραμείνουν στο σπίτι μέχρι το μωρό να μάθει να περπατάει με αυτοπεποίθηση.

Εάν το καροτσάκι επιλέγεται για δύο ή και τρία παιδιά, είναι απολύτως απαράδεκτο να παράγουμε την ίδια ρύθμιση για όλους. Ακόμα κι αν δεν μιλάμε για τον καιρό, αλλά περίπου διπλά, όλα τα παιδιά θα έχουν διαφορετικές ανάγκες. Για παράδειγμα, σε μια συγκεκριμένη στιγμή, ένα παιδί θέλει να κοιμηθεί και το άλλο είναι πολύ ενδιαφέρον για το γύρω τοπίο. Αυτό σημαίνει ότι η ικανότητα ρύθμισης των καθισμάτων, των προστατευτικών, των πίσω και των υποπόδιων πρέπει να είναι ξεχωριστή για κάθε παιδί και όχι καθολική για όλους.

Πολλές συζητήσεις προκαλούνται από τη δυνατότητα αναδίπλωσης του καροτσιού σύμφωνα με το σχέδιο "με το ένα χέρι". Πολλοί καταναλωτές θεωρούν ότι ένα τέτοιο χαρακτηριστικό είναι απλώς διαφημιστικό τέχνασμα από κατασκευαστές πονηρών, άλλοι λένε ότι το σύστημα δεν λειτουργεί τόσο ομαλά όσο αναμενόταν. Εδώ πρέπει να σημειωθεί ότι στο πρωτότυπο, οι δημιουργοί του συστήματος δεν υπερβάλλουν - το καροτσάκι μπορεί πραγματικά να διπλώσει και να αναδιπλωθεί μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα, όμως αυτό αφορά κυρίως ακριβά καροτσάκια από παγκοσμίου φήμης μάρκες.

Οι κινέζοι κατασκευαστές προσπαθούν να αντιγράψουν αυτήν την τεχνολογία και κάποιοι άλλοι επιτυγχάνουν, αλλά δεν λειτουργούν πάντα άψογα - επομένως σκεπτικισμός σε πολλά φόρουμ για τους γονείς.

Για πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο επιλογής του καροτσιού, δείτε το παρακάτω βίντεο.